ট্রাক ডক লেভেলার: লোড রেটিং এবং নিরাপত্তা টিপস সহ একটি সম্পূর্ণ ক্রয় নির্দেশিকা

একটি ট্রেলারের বিছানা গজ থেকে প্রায় 1.2 মিটার উপরে বসে আছে। ডক মেঝে প্রায় 1.35 মিটারে বসে। তাদের মধ্যে একটি ধাপ যা একটি লোড ফর্কলিফ্ট প্রতি শিফটে শত শত বার অতিক্রম করে। একটি ট্রাক ডক লেভেলার হল ইস্পাত সেতু যা সেই ক্রসিংকে নিরাপদ করে তোলে; কারণ এটি দরজার মধ্য দিয়ে চলা প্রতিটি লোডের সম্পূর্ণ ওজন বহন করে, এটি একটি কাঠামোগত উপাদান, একটি সাধারণ র‌্যাম্প নয়।

এই নির্দেশিকাটি সেই সিদ্ধান্তগুলি অনুসরণ করে যা একটি লেভেলার ক্রয়কে চালিত করে: অপারেটিং ফ্রিকোয়েন্সি, বাস্তব লোড, পিট জ্যামিতি, প্রযোজ্য মান এবং সুরক্ষা সরঞ্জাম যা একটি ডককে নিরাপদ করে।

পণ্যসম্ভার আলোচনা করে না. গড় সকালের জন্য নির্দিষ্ট করা একটি ডক সবচেয়ে ভারী বিকেলে ব্যর্থ হবে।

ট্রাক ডক লেভেলার আসলে কী করে

একটি ডক লেভেলার লোডিং দরজায় একটি রিসেসড পিটে বসে আছে। যখন একটি ট্রাক ফিরে আসে, তখন অপারেটর ডেকটি বাড়ায়, ঠোঁটটি ট্রেলারের সিলের উপর প্রসারিত হয় এবং ডেকটি ডকের মেঝেটির একটি ফ্লাশ ধারাবাহিকতায় পরিণত হয়। লেভেলার উচ্চতার পার্থক্য শুষে নেয় যেহেতু ট্রেলার লোডের নিচে স্থির হয়, তারপর ফর্কলিফটের ওজন জয়েন্ট জুড়ে স্থানান্তর করে।

দৈনন্দিন পরিপ্রেক্ষিতে এটি চারটি কাজ করে:

• ডক মেঝে এবং ট্রেলার বিছানা মধ্যে উচ্চতা পার্থক্য ক্ষতিপূরণ.
• ব্যবধান পূরণ করে যাতে ফর্কলিফ্ট, প্যালেট জ্যাক এবং AGV ট্রেলারে প্রবেশ করতে পারে।
• প্রতিটি ক্রসিংয়ের শক এবং গতিশীল চাপ শোষণ করে।
• পুনরাবৃত্ত ট্রেলার এবং ফর্কলিফ্ট প্রভাব থেকে ডক প্রান্ত রক্ষা করে।

অপারেটিভ শব্দটি লোড-ভারিং। একটি নিম্ন-নির্দিষ্ট লেভেলার ক্রমানুসারে ব্যর্থ হয়: অলস হাইড্রলিক্স, ফ্লেক্সিং ডেক, ঢিলা কব্জা, ফাটল পিট প্রান্ত। একটি সঠিকভাবে নির্দিষ্ট করা ড্রাইভারের কাছে কিছুই মনে হয় না।

ডক লেভেলার প্রধান প্রকার

ডক লেভেলারদের ডেক কিভাবে চালিত হয় তার দ্বারা গোষ্ঠীবদ্ধ করা হয়। সঠিক ধরনটি দৈনিক চক্র, বাজেট এবং বিল্ডিং কনফিগারেশন থেকে অনুসরণ করে।

হাইড্রোলিক ডক লেভেলার

হাইড্রোলিক ইউনিটগুলি ডেক বাড়াতে এবং ঠোঁট প্রসারিত করতে একটি বৈদ্যুতিক পাম্প এবং সিলিন্ডার ব্যবহার করে। অপারেশন হল পুশ-বোতাম, গতি মসৃণ, এবং ট্রেলার লোডের মধ্যে স্থির হয়ে গেলেও ঠোঁটটি সঠিকভাবে নামানো যেতে পারে। প্রতিদিন 50 থেকে 100 টির বেশি ক্রসিং সহ ডকগুলিতে, হাইড্রোলিক হল আদর্শ উত্তর: দ্রুত চক্র, কম অপারেটর প্রচেষ্টা এবং ধারাবাহিক কর্মক্ষমতা। প্রথম খরচ বেশি, কিন্তু সম্পূর্ণ শিফট জুড়ে নির্ভরযোগ্যতা এটিকে ন্যায্যতা দেয়।

নিরাপত্তা রক্ষণাবেক্ষণ সমর্থন সহ DL-1000 হাইড্রোলিক ডক লেভেলার এই হাইড্রোলিক লেভেলার উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি ডকের জন্য পুশ-বোতাম অপারেশন এবং মসৃণ ঠোঁটের অবস্থান প্রদান করে। 16 মিমি ঝুলন্ত ঠোঁট এবং সি-টাইপ ইস্পাত প্রোফাইলগুলি কঠোর স্থায়িত্ব প্রদান করে, যখন নিরাপত্তা ভালভ এবং রক্ষণাবেক্ষণ স্ট্রটগুলি পরিষেবার সময় কর্মীদের রক্ষা করে৷ পণ্য দেখুন →

যান্ত্রিক ডক লেভেলার

মেকানিক্যাল লেভেলাররা স্প্রিং কাউন্টারব্যালেন্স ব্যবহার করে। অপারেটর একটি চেইন টেনে, ডেকের উপরে চলে যায় এবং ঠোঁটটি ম্যানুয়ালি রাখে। দাম কম, গর্তে কোন বিদ্যুৎ সরবরাহের প্রয়োজন নেই এবং রক্ষণাবেক্ষণ সহজ। ট্রেড-অফ হল প্রতিটি চক্রে অপারেটরের সম্পৃক্ততা এবং একটি নিম্ন ডিউটি ​​সিলিং। তারা কম ফ্রিকোয়েন্সি দরজা, একক-শিফট সাইট, এবং চর্বিহীন রক্ষণাবেক্ষণ বাজেটের জন্য উপযুক্ত।

বায়ু চালিত ডক লেভেলার

বায়ুচালিত লেভেলারগুলি একটি স্ফীত বেলো দিয়ে হাইড্রোলিক সিলিন্ডার প্রতিস্থাপন করে। এগুলোর দাম হাইড্রোলিক থেকে কম, এতে কোনো তেল নেই এবং মাঝারি-শুল্ক ডকগুলো ভালোভাবে পরিচালনা করে। পূর্বশর্ত হল একটি স্থিতিশীল সংকুচিত-বায়ু সরবরাহ; যেখানে বায়ু ইতিমধ্যে বিদ্যমান, তারা সবচেয়ে অর্থনৈতিক চালিত বিকল্প।

নিম্নচাপ উত্তোলন সিস্টেম সহ DL-A এয়ার-পাওয়ারড ডক লেভেলার এই বায়ুচালিত লেভেলার একটি নির্ভরযোগ্য নলাকার এয়ার বেলো ব্যবহার করে যা খোঁচা এবং পরিধান প্রতিরোধ করে। এটি হাইড্রোলিক মডেলের তুলনায় কম খরচে অফার করে এবং ন্যূনতম রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন, এটিকে বিদ্যমান সংকুচিত-এয়ার সরবরাহ সহ মাঝারি-শুল্ক ডকের জন্য একটি ব্যবহারিক পছন্দ করে তোলে। পণ্য দেখুন →

উল্লম্ব-সঞ্চয় ডক লেভেলার

একটি উল্লম্ব লেভেলার যখন নিষ্ক্রিয় থাকে তখন ডকের মুখের বিপরীতে খাড়া সঞ্চয় করে। ওভারহেড দরজাটি তখন ডেকের পিছনে সম্পূর্ণভাবে বন্ধ হয়ে যায়, গর্তটি শুকনো থাকে এবং বিল্ডিংয়ের তাপীয় এবং স্বাস্থ্যকর খামটি সুরক্ষিত থাকে। এর মানক অঞ্চল হল কোল্ড স্টোরেজ, খাদ্য সরবরাহ এবং ফার্মাসিউটিক্যাল বিতরণ। এটির জন্য একটি গভীর গর্ত এবং উচ্চ মূল্যের প্রয়োজন, কিন্তু তাপমাত্রা- বা স্বাস্থ্যবিধি-নিয়ন্ত্রিত ভবনগুলিতে এটি সাধারণত একমাত্র বুদ্ধিমান পছন্দ।

কাস্টমাইজযোগ্য লোড ক্ষমতা সহ DL-E উল্লম্ব ডক লেভেলার এই উল্লম্ব লেভেলারটি বিল্ডিংয়ের তাপমাত্রা এবং স্বাস্থ্যবিধি রক্ষা করার জন্য সোজা সঞ্চয় করে, যা কোল্ড স্টোরেজ এবং খাদ্য সরবরাহের জন্য আদর্শ। এটি বোতাম-চালিত নিয়ন্ত্রণ, কাস্টমাইজযোগ্য স্পেসিফিকেশন এবং কম রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজনীয়তা সরবরাহ করে, যদিও গতিশীল ক্ষমতা সাবধানে মূল্যায়ন করা উচিত। পণ্য দেখুন →

লোড রেটিং: সঠিকভাবে সংখ্যা পড়া

ডেটাশিটের ক্ষমতা হল সবচেয়ে তুলনামূলক এবং সবচেয়ে ভুল পড়া সংখ্যা। সর্বদা গতিশীল ক্ষমতা মূল্যায়ন করুন, স্থির চিত্র নয়।

গতিশীল ক্ষমতা গণনা করা সংখ্যা

গতিশীল ক্ষমতা হল ফর্কলিফ্ট এবং লোডের সবচেয়ে ভারী সম্মিলিত ওজন যা স্বাভাবিক অপারেশনে লেভেলার অতিক্রম করতে পারে। বেশিরভাগ শিল্প জলবাহী লেভেলার রেট করা হয় 6,000 থেকে 10,000 কেজি, মোটামুটি 13,000 থেকে 22,000 পাউন্ড। স্ট্যাটিক, বা রোল-ওভার, রেটিং একটি লোডকে বর্ণনা করে যা পুরোপুরি স্থির থাকে এবং সর্বদা উচ্চতর হয়। যে উদ্ধৃতিগুলি ধারণক্ষমতার প্রকারের নাম দেয় না সেগুলি স্পষ্টীকরণের জন্য ফিরে যাওয়া উচিত৷

একটি কাজের মার্জিন যোগ করুন

1,500 কেজি বহনকারী একটি 5,000 কেজি ফর্কলিফ্ট একটি 6,500 কেজি ক্রসিং; একটি 6,000 কেজি লেভেলারে, প্রতিটি শিফট একটি ওভারলোড। সবচেয়ে ভারী বাস্তবসম্মত সমন্বয়ের উপরে 20 থেকে 30 শতাংশ যোগ করুন, কারণ ত্বরণ এবং ব্রেকিং ডেকের উপর শক্তি বৃদ্ধি করে।

পিটটি রেট করা কাঠামোর অংশ

প্রতিটি রেটিং প্রস্তুতকারকের অঙ্কনে নির্মিত একটি গর্ত অনুমান করে। পিট গভীরতা, কংক্রিট গ্রেড, এবং অ্যাঙ্কর বসানো হল ইঞ্জিনিয়ারিং ইনপুট, ইনস্টলেশনের বিবরণ নয়। একটি 10-টন লেভেলার এমন একটি গর্তে পারফর্ম করতে পারে না যা খুব অগভীর ঢেলে দেওয়া হয়েছিল বা ফাটল ধরেছে। অর্ডার করার আগে লিখিতভাবে পিট প্রয়োজনীয়তা পান।

মান: EN 1398, ANSI/ASME MH30.1, এবং টেন্ডার স্পেসিফিকেশন

একটি টেন্ডারে নাম দেওয়া স্ট্যান্ডার্ড নিরাপত্তা স্তর, পরীক্ষার পদ্ধতি এবং গ্রহণযোগ্যতার মানদণ্ড নির্ধারণ করে। ডক লেভেলার প্রকল্পগুলি প্রায়শই ইউরোপে EN 1398 এবং উত্তর আমেরিকায় ANSI/ASME MH30.1 উল্লেখ করে। তারা বিনিময়যোগ্য নয়।

পার্থক্য লোড শ্রেণীবিভাগ, নিরাপত্তা কারণ, পরীক্ষার শর্তাবলী, এবং চিহ্নিতকরণে প্রদর্শিত হয়; এর তুলনা ইউরোপীয় এবং আমেরিকান ডক লেভেলার মান দেখায় কোথায় দুটি ওভারল্যাপ এবং কোথায় তারা বিচ্ছিন্ন হয়।

ক্রয় মধ্যে, চেক ছোট. যদি স্পেসিফিকেশন একটি স্ট্যান্ডার্ড উদ্ধৃত করে, তাহলে যাচাই করুন যে প্রস্তাবিত মডেলটি টাইপ-পরীক্ষিত এবং ঠিক সেই স্ট্যান্ডার্ডের বিপরীতে চিহ্নিত করা হয়েছে। যদি কোনো মান উল্লেখ না করা হয়, তাহলে ভারী লোডিং ফ্রিকোয়েন্সি, ফর্কলিফ্ট ওজন এবং পরিবেশগত চাহিদা থেকে সরঞ্জামের শ্রেণী নির্বাচন করুন।

EN 1398 লোড ক্লাস, ঠোঁট লকিং, নিরাপত্তা দূরত্ব, অপারেটর নিয়ন্ত্রণ এবং টাইপ পরীক্ষা কভার করে। ANSI/ASME MH30.1 লেভেলারকে একটি সম্পূর্ণ ডক সিস্টেমের অংশ হিসাবে বিবেচনা করে এবং ক্রস-ট্রাফিক পায়ে, রক্ষণাবেক্ষণের প্রপস এবং নিয়ন্ত্রণ ইন্টারলককে চাপ দেয়। একটি স্ট্যান্ডার্ড ব্যর্থতার শর্তগুলিকে সংজ্ঞায়িত করে যে একটি লেভেলারকে বেঁচে থাকতে হবে; এটিকে কাগজপত্র হিসাবে বিবেচনা করা পরিহারযোগ্য ঝুঁকিকে আমন্ত্রণ জানায়।

পিট মাত্রা, ডক উচ্চতা, এবং ঠোঁটের জ্যামিতি

লেভেলার অর্ডার করার আগে ডকটি সাধারণত ঢেলে দেওয়া হয়, তাই মাত্রাগুলি ইতিমধ্যে কংক্রিটে স্থির করা হয়।

• পিট গভীরতা: জলবাহী ইউনিট সাধারণত ডক স্তরের নিচে 400 থেকে 600 মিমি প্রয়োজন; উল্লম্ব মডেলগুলির আরও বেশি প্রয়োজন কারণ ডেকটি সোজা থাকে।
• ডকের উচ্চতা: সাধারণ ডকগুলি গ্রেডের উপরে 1.2 থেকে 1.4 মিটার উপরে বসে। ট্রেলার বহর প্রয়োজনীয় ঠোঁট পৌঁছানোর সংজ্ঞায়িত করে।
• প্রস্থ: আদর্শ প্রস্থ 2.0 থেকে 2.5 মিটার পর্যন্ত চলে। আসল সীমাবদ্ধতা হল ফর্কলিফ্ট টার্নিং ব্যাসার্ধ, ট্রাকের প্রস্থ নয়।
• ঠোঁটের দৈর্ঘ্য: 300 থেকে 500 মিমি সাধারণ, এবং ঠোঁটটি অবশ্যই স্বাভাবিক পার্কিং অবস্থানে ট্রেলার সিলের কাছে পৌঁছাতে হবে।
• যেমন-বিল্ট যাচাইকরণ: নির্মাণের পরে গর্ত পরিমাপ; 50 মিমি এর বিচ্যুতি একটি ফ্রেমের অমিল তৈরি করতে পারে।

ফ্লিট মিক্স হল পরিবর্তনশীল বহিরাগতরা মিস করে: একটি অনমনীয় ট্রাক, একটি এয়ার-সাসপেনশন ট্রেলার এবং একটি স্টিল-সাসপেনশন ট্রেলার বিভিন্ন বিছানা উচ্চতা উপস্থাপন করে। লেভেলার অবশ্যই পুরো পরিসীমা কভার করবে।

লেভেলারের চারপাশে নিরাপত্তা শুরু হয়

একটি ডকের সবচেয়ে বিপজ্জনক মুহূর্তটি লেভেলার অতিক্রম করা ফর্কলিফ্ট নয়। এটি ট্রেলার ক্রীপ, যখন ট্রেলারটি বিল্ডিং থেকে ইঞ্চি দূরে থাকে যখন একটি ফর্কলিফ্ট ভিতরে থাকে। কোন লেভেলার একা এটি প্রতিরোধ করে না।

• যানবাহন সংযমগুলি হামাগুড়ি এবং তাড়াতাড়ি প্রস্থান বন্ধ করতে ট্রেলারের আন্ডাররাইড গার্ডকে নিযুক্ত করে৷
• ডক সিল এবং শাটারগুলি ট্রেলার এবং বিল্ডিংয়ের মধ্যে ব্যবধান বন্ধ করে, তাপমাত্রা, ধুলো এবং কীটপতঙ্গ নিয়ন্ত্রণ করে।
• ক্রস-ট্রাফিক পায়ে এবং রক্ষণাবেক্ষণের প্রপগুলি যখন একটি ফর্কলিফ্ট পার্ক করে এবং যখন ক্রুরা গর্তে কাজ করে তখন ডেকটিকে ধরে রাখে।
• ইন্টারলক কন্ট্রোল ট্রেলার লক না হওয়া পর্যন্ত লেভেলারকে প্রসারিত করা থেকে বিরত রাখে এবং এটি লোড হওয়ার সময় প্রস্থানকে ব্লক করে।

কেনা ডক সরঞ্জাম লোড হচ্ছে যেহেতু একটি সমন্বিত সেট সরবরাহকারীদের মধ্যে দায়িত্ব পড়ার ঝুঁকি হ্রাস করে। একটি প্রস্তুতকারকের থেকে লেভেলার, সংযম এবং সীল তারের, নিয়ন্ত্রণ এবং ডকুমেন্টেশন সামঞ্জস্যপূর্ণ রাখে।

নির্বাচন চেকলিস্ট

উদ্ধৃতি অনুরোধ করার আগে এই চেকলিস্ট ব্যবহার করুন.

1. সবচেয়ে ভারী বাস্তব ফর্কলিফ্ট-প্লাস-লোড সমন্বয় গণনা করুন, তারপর 20 থেকে 30 শতাংশ মার্জিন যোগ করুন।
2. প্রতিদিন প্রতি দরজা প্রতি বাস্তবসম্মত ক্রসিং গণনা; 50 থেকে 100 এর উপরে, জলবাহী নিরাপদ।
3. কোনও প্রতিস্থাপনের অর্ডার দেওয়ার আগে বিদ্যমান গর্তটি পরিমাপ করুন।
4. প্রকল্পের স্পেসিফিকেশনে মান চিহ্নিত করুন এবং সম্মতি যাচাই করুন।
5. একটি উল্লম্ব-সঞ্চয়কারী ইউনিট বিবেচনা করুন যখন দরজাটি কোল্ড চেইন বা পরিষ্কার ঘরের জন্য শক্তভাবে বন্ধ করতে হবে।
6. প্ল্যান লেভেলার, সংযম, এবং একটি সিস্টেম হিসাবে সীল, ইন্টারলক ওয়্যারিং সহ।
7. কংক্রিটের কাজ শুরু করার আগে লিখিতভাবে পিট আঁকার অনুরোধ করুন।

নীচের লাইন

একটি ট্রাক ডক লেভেলার একটি কাঠামোগত উপাদান, একটি সুরক্ষা ডিভাইস এবং একই সময়ে একটি অপারেশনাল টুল। বাস্তব চক্র, বাস্তব লোড, প্রকৃত গর্ত, এবং প্রযোজ্য মান থেকে এটি চয়ন করুন; সমতলকারী, সংযম এবং সীলকে একটি সিস্টেম হিসাবে বিবেচনা করুন।